名    称：国标0号柴油
产品简介：国标0号柴油是以直馏柴油馏分和经过精制的二次加工柴油馏分调合而成。产品十六烷值适宜，着火性和冷起动性好，发动机运转性稳定，驱动能力高，耗油量低；硫和硫醇硫含量低，对金属无腐蚀性；残余物残炭和灰分低，在发动机内燃烧后形成积炭的倾向小；凝点和冷滤点适宜，流动性及雾化性能良好；贮存安定性好，在使用中，堵塞滤清器及粘着喷嘴的倾向小；闪点高，贮运和使用安全性好。

0号柴油比重的换算
夏季：0.838公斤/升 每吨折合1193升
冬季：0.846公斤/升 每吨折合1182升

0号柴油的应用
柴油广泛用于发电机、燃油锅炉、建筑用工程机械、载重货车、公交大客车、铁路机车、拖拉机、矿山机械、船舶、军用坦克等，因此柴油也就成为炼油行业中用途最广、数量最大的产品。

分辨0号柴油的优劣
1、质量好的柴油从色泽上看呈淡黄色或者淡兰色的清澈全透明液体。如果呈微红色那么柴油质量较差。呈深红或者深褐色的则为非标柴油。非标油以劣充优、污染环境、扰乱市场，严重扰乱了正常的成品油市场经营秩序。
2、从气味上分辨应该气味清淡无明显刺激味，而非标柴油一般有强烈的酸味油腻味或有各种让人不适的异味。
3、从手感上感觉，优质柴油应该黏度较小，黏度过稠应该是混入了其他润滑油的柴油.

使用劣质柴油，会变相增加企业用油成本
1、使柴油车辆或者机器产生爆震，造成机械强烈磨损，加速发动机和柴油机的损坏。同时冷启动困难、耗油多、排气冒黑烟，变相加大用油成本。
2、生成沉淀物和胶质，使汽车过滤器堵塞，在燃烧室形成大量积碳，使活塞粘结和加大磨损，损坏发动机零件，变相加大用油成本。从长远利益上看，得不偿失。
3、硫含量过高，不仅会导致发动机系统腐蚀和磨损，而且在大气中会生成酸雨。明显地增加颗粒物排放，使柴油发动机排放处理系统效率降低，中毒，甚至失效。

0号柴油质量指标